说起谭乔这个人，许多老成都人，或许网上刷过老视频的网友，肯定都记住他那档《谭谈交通》。

  这节目从2005年开播，到2018年停掉，整整13年，拍了快3000期。

  谭乔本来是个一般交警，1995年进的成都公安局交通管理局，干着街头执勤的活儿。

  成果由于一次宣扬交通安全的活动，他演了个小品，电视台看中了，就把他借调曩昔当掌管人。

  节目不搞剧本，满是实在场景，拦住违章的司机就聊起来，为什么违规，怎样防止危险。

  可谭乔自己呢，到头来却陷进郁闷症的坑里，差点爬不出来。这事儿听着挺挖苦的，帮他人避开路上的坑，却没躲过心里的坎。

  谭乔起步的时分，没啥特别的光环。警校结业，分配到交警队，日常便是巡查、罚单、指挥交通。

  2004年，国家出了新的路途交互与通行安全法，支队要宣扬，他就毛遂自荐演小品，仿照司机违章的容貌，逗乐了不少人。

  节目一开播，叫《谭谈交通》，定位是法令加教育。他每天上街，摄像跟着，随机拦车。

  早年司机见警服加摄像机，吓得直躲脸，有的扔车就跑。渐渐地，节目知名了，司机们不跑了，还协作谈天。

  像那个“二仙桥大爷”，谭乔问他走哪条道，大爷总答不上点，但对白天然，成了经典。

  节目不但笑点多，还挖出社会底层的事儿，比方超载的三轮车主，家里穷，违规拉货养家。

  谭乔不爱罚款重，常常轻处理，提示为主。全国不少地方仿照这种节目，但都没谭乔这味儿，由于他不摆架子，对穷司机和有钱车主天公地道。

  节目火了，谭乔成成都本地明星。网上撒播的片段渐渐的变多，“气球哥”卖气球违规占道，拍胸脯确保弃暗投明；“腰马合一”那哥们儿，自傲满满下三轮车，成果摔跤。节目外表搞笑，底下却藏着酸楚。

  像“福贵大爷”，拉树枝的三轮车上坐着弟弟，全家就剩俩人，其他亲人都没了。大爷甩手说“往前看”，这句成了不少人的人生告诫。

  政府有时看节目后，给需求帮的家庭帮助。谭乔的风格，让法令变亲民，不再是冷冰冰的罚单。

  可名望大了，费事也来了。谭乔借调身份为难，老单位不论，新单位不评职称，福利失败。

  领导不待见，觉得节目太接地气，不行正式。谭乔主意总和体系方枘圆凿，他想帮老百姓，他人想着升职捞优点。

  身份抵触也大，是警仍是掌管？这些年，谭乔见证太多磨难，贫民违规背面是生计压力，有钱人违规是高傲。

  节目不只教育交通，还照出社会不公。谭乔扛不住，2015年就开端有预兆，开车时错觉想从高架跳下。

  回警队后，更不习惯。新搭档认他但不熟。聚餐请三十多人，只来七个。连旧识都背面议论。谭乔主意和我们不合，郁闷加剧。屡次想从桥上跳，幸好没成。

  郁闷症让他无法持续，节目停了，他也辞去职务。2018年后，节目老视频网上火，二次创作多。谭乔在家疗养，骑同享自行车出门，不开车。

  2021年，谭乔郁闷好转，开自媒体。发《谭乔寻人记》，重访节目旧人。“福贵大爷”日子变好，政府建房，娶妻生子，靠收废品年入两三万。“二仙桥大爷”成网红，拍视频。

  “气球哥”离婚，卖假货，穷到月租200，饭吃馒头咸菜。后来做短视频，歌唱赚钱，但被曝谎话，停了联络谭乔。“吕老板”二手家具生意大，成都买房。

  现在，谭乔和老摄像协作，获B站百大UP主、社会贡献奖，知乎法令自媒体奖。做副秘书长在四川路途安全协会，帮儿童残疾基金。公益多，护女孩，助农销货。用专业相关常识帮人。回来搜狐，检查更加多

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