装甲步兵团和机械化步兵团在20世纪70年代是坦克师和摩托化步兵师建制内的一类步兵团，两者差异是，装甲步兵团主要配备装甲运输车机动行军，而机械化步兵团主要配备载重卡车机动行军，装甲步兵团最早是由机械化步兵团发展而来，在80年代以后因界定变更，很多装甲步兵团又恢复机械化步兵团称呼，总之称呼和编制从1958年以后经历了多次变更。

  最早在坦克师和摩步师建制内组建摩托化步兵团是50年代初期，当时摩托化步兵营建制内编有两个步兵营、团直属指挥连、迫击炮连、高射炮兵连、工兵连、修理连。到1958年，这类摩托化步兵团建制内增编了一个坦克营和一个步兵营，团直属队增加通信连、运输连。按当时的界定标准，这类团具备了机械化作战的基本特征，因此改称为机械化步兵团。60年代初这类机械化步兵团很多又经历两次调整，包括团炮兵连扩充为炮兵营，原各步兵营无坐力炮集中归入炮兵营反坦克炮连，团指挥连改为特务连，缩编运输连为运输排，有的团甚至将步兵营缩减为两个，但是从始至终保持机械化步兵团称呼。

  1968年前后，63式装甲运输车开始批量交付机械化部队，坦克师和摩步师建制内的机械化步兵团各步兵营都增编了一个装甲车连。当时采用装甲车与载重卡车联合投送步兵，长途行军以搭乘载重卡车为主，抵近前线换装装甲运输车，或第一梯队搭乘装甲运输车，尽快投入战斗，后续梯队搭乘载重卡车。团直属的装甲连承担全团作战部队的交替前沿投送，包括运送步兵分队、迫击炮分队和机枪分队等。这一段时期的机械化步兵团标准建制为三个摩步营、一个坦克营、一个炮兵营，团直属队保持不变。而这一时期的摩步营建制内除三个步兵连、一个迫击炮连和一个机枪连以外，增加了一个装甲车连。摩步师建制内的步兵团装甲车配备时间晚于坦克师。

  到1976年，这些配备装甲车的机械化步兵团建制和装备再次变更。各步兵营的装甲车连撤销，装甲车辆分配给全营各连，使得步兵连装甲化。同时步兵营的机枪连和迫击炮连合并，为机炮连。部分坦克师或摩步师的机械化步兵团仅有两个步兵营的，也在1976年前后组建第三个步兵营。随着一些新型武器的批量交付，各部队开始换装。团迫击炮连的120毫米迫击炮更换为新型的100毫米迫击炮，团炮兵营无坐力炮开始慢慢地换装75式国产105毫米自行无坐力炮，67式双联装37毫米高炮取代了团高炮连的单管37毫米高炮，并改称装甲步兵团。20世纪70年代从机械化步兵团到装甲步兵团的称呼和编制变更，反映出中国慢慢的开始走出早期苏联军事体制和装备的影响。

  中国人民陆军装甲兵在1950年引进苏联坦克和装甲车辆，开始大规模换装和正规化整编。1950年从苏联采购首批10个坦克团的装备，总计约500辆坦克和自行火炮，型号主要是T-34-85中型坦克、IS-2重型坦克、SU-122自行火炮等。

  1950年最早组建的第一坦克团建制按苏军坦克团编制，建制内有两个中型坦克连、一个重型坦克连、一个自行火炮连和一个摩步连。每个中型坦克连装备10辆T-34-85坦克，重型坦克连装备6辆IS-2重型坦克，自行火炮连装备4辆SU-122自行火炮，摩托化步兵连装备11辆载重卡车和轻型越野车，团直属队包括指挥连、修理连、运输连等，当时全团员额为730人。当时第一坦克团采用这种编制是为了入朝参战，而同时期在国内组建的坦克团编制是以提高全军装甲摩托化水平为主，坦克连装备坦克数量减少，调整车辆组建更多的坦克部队。当时军委要求陆军师增编坦克团，计划到20世纪60年代末组建60至80个坦克团，这一计划在50年代末终止。

  从1950年至1958年间组建的坦克师建制内的坦克团，以及44个陆军师队属坦克自行火炮团和8个独立坦克团建制中，编有两至三个坦克营，每个坦克营编有三个坦克连，每连装备7辆坦克，包括三个装备2辆坦克的坦克排，以及1辆连长指挥坦克、坦克营营部1辆指挥坦克。坦克团的自行火炮营编有4辆122毫米自行火炮作为支援火炮。20世纪50年代末至1967年装甲兵大整编前，随着国产59式坦克交付部队，甲种作战部队的坦克团优先换装，撤换下来的老式坦克交付陆军师、守备师或要塞区。

  20世纪70年代中国人民陆军坦克团有三大类型，包括坦克师建制内的坦克团、独立坦克团和队属坦克团。坦克师建制内有三个坦克团，每个坦克团编有三个坦克营，每营三个坦克连。根据70年代初总参颁发的兵种手册，守备师、陆军师、机械化步兵师和摩步师建制内的坦克团编制与坦克师建制内的坦克团编制相同，但是坦克型号不完全一样。由于59式坦克优先换装甲类部队，尤其是三北地区的部队，因此绝大部分陆军师队属坦克团在70年代中期以前主要装备T-34型坦克，70年代末才逐步换装为59式或69式坦克。当时守备师坦克团多数为T-34型坦克，三北地区的守备师有一部分装备59式坦克，或是59式与T-34混编，直到80年代才全部换装为59式。坦克师、摩托化步兵师，以及机械化步兵师的坦克营团多数为59式坦克，但是由于59式坦克和装甲车辆产量有限无法大批交付部队，很多坦克师或团都是简编师团。其中北京地区的警卫三师直到80年代才配备自行榴弹炮，而自行火炮团早在70年代就已经组建，多年长期处在有人无炮的状态，部队只能采用牵引榴弹炮进行射击科目的训练。

  根据当时总参编制标准，坦克连编有三个坦克排，每个排编有2辆坦克，加上连长车，全连共有7辆坦克，有一些部队曾经在过渡时期给连指导员配备一辆指挥车，加上营团一级的指挥坦克和团直属队坦克等，全团共有80辆坦克。实际上到1975年之前，由于全军部队迅速扩充，而且军委要求国产新型坦克优先配给三北地区的部队，包括陆军师和守备师坦克团，使得全军坦克严重不足，很多坦克团建制内仅有两个坦克营的装备，远达不到80辆，坦克连甚至还缺编一个排，使得很多坦克团通常只编有40～50辆，这也是导致1975年之前部分坦克师采用简编的原因。由于坦克装甲车辆严重不足，在1975年之前的十一大军区中的广州、成都、福州、昆明、乌鲁木齐军区没有坦克师，仅有军区直属独立坦克团。余下的沈阳、北京、济南、南京、武汉、兰州六个大军区序列中都配备有坦克师。

  在20世纪70年代的编制序列中，反坦克炮团为总部直属预备炮兵，归大军区直属。队属反坦克炮最大编制为营级，以营规模编入军直属炮兵团，或师属炮兵团等，只有预备炮兵的独立反坦克炮兵为团级编制。这类炮兵团通常加强配置到坦克装甲威胁的主要方向，作为反坦克预备队，也常常用于支援步兵前沿作战。在1979—1985年的西南边境作战中，总部预备反坦克炮兵与队属反坦克炮兵都参加了作战，主要配置在前沿地区，以直瞄火力打击敌方工事和火力点。六七十年代和是配备反坦克炮兵团最多的军区，这与当时面临苏联大规模装甲集群威胁态势有关。

  序列中的反坦克炮兵团出现很早，编制也经历过多次调整和变更，而且各团组建和调整经历不同。预备炮兵的403反坦克炮团在1950年组建时，建制为两个炮兵营，各营编有三个装备4门加农炮的炮连。此外，团直属队包括高机连和指挥连、运输队、卫生队和修理所。当时两个营分别装备57和76毫米加农炮，全团共有57和76毫米加农炮各12门，总计有24门加农炮、9挺高射机枪和50辆汽车。入朝参战后，在朝鲜进行了一次整编，炮兵连缩编为四个，每连装备的加农炮增加到6门。该团回国后，在1954年全国炮兵大调整中，重新组建撤编两个炮连，恢复为每营三个炮连，炮连恢复为4门加农炮编制。

  随后该团经历过两次装备调整，1957年撤装57毫米加农炮，与预备炮兵33师交换76毫米加农炮，至此该团全部换装为76毫米加农炮。紧接着于1958年再次换装，全部装备新型85毫米加农炮，原76毫米加农炮分别移交炮兵学院、陆军师和仓库。1964年该团担任全训战备值班后，增编了运输队，并在1966年增配了12门85毫米加农炮和12辆嘎斯63两吨卡车，该团六个炮兵连编制变更为6门85毫米加农炮。1976年全军炮兵再次大调整，该团接收了撤编的预备炮兵34师一个加农炮营，成为建制内编有三个加农炮营的反坦克炮团，全团共装备85毫米加农炮36门。

  在1969年珍宝岛事件后，组建过一批反坦克炮兵团。这些炮兵团的编制和整编过程又不同于403团，他们自组建之日就每连编有6门加农炮，但在1976年之前，几乎所有的反坦克炮兵团建制内都只编有两个反坦克炮营，并且都在随后的全军炮兵调整中增编第三个炮营。这使得预备炮兵的反坦克炮兵团编制在70年代呈现两个不同阶段，1976年之前，反坦克炮兵团建制内编有两个炮兵营，每营三个装备6门炮的炮连，全团共装备24门加农炮。在1976年之后，炮团编有三个炮营，每连6门加农炮，全团装备36门85毫米加农炮。

  在中国不断调整反坦克炮兵的时期，东西方发达国家反坦克分队慢慢的开始大量列装反坦克导弹，而且苏联及东欧国家保留加农炮的反坦克炮兵不仅大量装备导弹，其反坦克炮口径还达到了100毫米以上。这使得中国反坦克炮兵装备技术大大落后，促使装备部门加紧研制反坦克导弹，于20世纪70年代末反坦克炮兵团开始试装国产反坦克导弹。

  中国科研机构早在20世纪50年代末60年代初就慢慢的开始研制反坦克导弹。1958年7月，北京工业学院提出的265-Ⅰ型反坦克导弹方案，在众多方案中脱颖而出得到国防部五院认可，随后立项进入研制阶段。该方案是以法国的SS-10反坦克导弹为参考原型，结合了从苏联得到的9M14反坦克导弹技术资料，自主开发的反坦克导弹武器系统。在完成了原理论证试验后，正式成立了以炮兵科学技术研究院为主，联合北京工业学院和724厂组成的新型反坦克导弹研制项目组。从1962年至1969年，先后完成手动操控装置、固体火箭发动机与战斗部装药技术，解决了指令导线的断线年完成全状态导弹系统，1973年完成反坦克导弹项目的鉴定，正式定名为J-201型反坦克导弹。

  J-201反坦克导弹采用目视跟踪、手动操纵、有线指令制导，导弹最小射程为400米，最大射程为2000米，对匀质钢装甲战斗部在着角65度时破甲深度可达120毫米，其飞行速度约为每秒85米。虽然J-201导弹的最小射程指标优于同时期某些反坦克导弹，但是其他重要性能指标落后于当时国际上大部分在役反坦克导弹。相对于当时西方与苏联反坦克导弹，J-201型导弹不仅射程偏近、破甲厚度小，而且飞行速度慢非常致命，使得射手暴露时间长，加上操控人机工程设计不合理，导弹实际上难以在实战中发挥作用。为此，总装备部提出必须整改，但是改良后的J-202性能指标依旧不能够满足要求，致使J-201项目在红箭-73研制成功后终止。当时承担J-201试验任务的并非作战部队，而是总后临时抽调人员组建的试验分队。

  1969年中苏之间爆发武装冲突，总参判断形势有进一步恶化的可能。尤其是当时国家主席认为世界大战迫在眉睫不可避免，这进一步加深了提高反坦克装备技术的紧迫性，而此时J-201导弹研制课题遇到了诸多问题，且短时间没解决的可能，有的是基础技术方面的瓶颈，有的是总体方案缺陷造成的瓶颈，这使得国防部科研决策部门决定两条腿走路，在继续研制J-201导弹的同时，计划仿制苏联AT-3反坦克导弹系统。中国在20世纪60年代末至70年代初，通过情报和外交渠道陆续获得资料与样品。经过对AT-3的测绘，于1971年立项研制，型号为红箭73。

  相比于失败的J-201导弹，AT-3反坦克导弹同样采用目视瞄准、跟踪、导线传输指令、手控制导方式，全弹重11.3千克，弹长0.84米，弹径0.12米，翼展0.349米，最大有效射程3000米，最小射程500米，最大飞行速度每秒120米，战斗部重2.5千克，60度着角时的破甲厚度达150毫米，几乎是J-201的两倍。由于当时中国的基础工业水平差，电子元件的稳定性和一致性是研制过程中最为棘手的问题，造成环境适应性达不到要求，高低温试验中整机出故障。而机械加工水平差，造成火箭发动机和导弹质心偏心，导致多次近距离掉弹。此外，国内当时没有生产弹用导线的工艺和经验，使得导弹指令线强度达不到要求，导弹射出后经常断线。这些技术问题经过近八年时间才逐步克服，使得导弹技术逐渐成熟可靠。“红箭”73反坦克导弹于1979年完成定型。

  部队小批量试装“红箭”73导弹早于其定型时间。1978年3月，预备炮兵第405反坦克炮兵团抽调33人组建全军第一个“红箭”73反坦克导弹连。这个连于当年5月进入廊坊导弹学校进行培训，不久后配备当时小批量试生产的“红箭”73导弹，配合科研部门进行大量试验。该连于1979年2月底归入199陆军师的炮兵团。当时防卫三北地区的全训战备值班的作战师属炮兵团优先组建反坦克导弹分队。

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